公務(wù)員考試面試熱點：重慶大火小區(qū)消防通道仍被占

　　一、熱點概況

　　近段時間，發(fā)生在重慶的兩場火災(zāi)引發(fā)廣泛關(guān)注：2019年12月30日，涪陵區(qū)馬鞍街道一居民樓12-1發(fā)生火災(zāi)，造成一家6口遇難;2020年1月1日，渝北區(qū)一高層住宅樓發(fā)生火災(zāi)，大火從2層竄到了20多層，幸好無人員傷亡。兩場火災(zāi)，都曾出現(xiàn)“消防通道被堵影響救火”和市民合力挪車掀車的情況。

　　據(jù)媒體報道，1月3日，該小區(qū)北入口150米長的消防通道上，仍然?？苛思s30輛車?；馂?zāi)才過去沒多久，原以為事發(fā)小區(qū)的車主會深刻認識到“消防通道堵不得”，沒想到有些人仍是你燒你的，我占我的。這無疑讓人遺憾：這么兇險的一場火災(zāi)，都沒法讓所有車主長記性?

　　在兩場火災(zāi)發(fā)生前不久，重慶市渝北區(qū)消防安全委員會剛發(fā)布《關(guān)于開展打通“生命通道”集中治理行動的通告》，稱在冬春火災(zāi)防控工作期間(即日起至2020年2月29日結(jié)束)，以消防車通道為重點組織開展打通“生命通道”集中治理行動。部分人在火災(zāi)后依然故我，無異于頂風違規(guī)。

　　二、主流觀點

　　@光明網(wǎng)：消防通道不能占，本該是常識。通道二字內(nèi)含的要義，就是通暢之道?？赊裰T現(xiàn)實，消防通道被占用，已不是什么新聞。有兩個統(tǒng)計數(shù)據(jù)曾屢被引用：全國各地造成重大人員傷亡的火災(zāi)事故中，80%以上有消防通道堵塞的情況;近10年我國發(fā)生的群死群傷火災(zāi)中，約半數(shù)是因為消防通道阻塞造成。危害就擺在那，可這似乎不足以喚醒很多人的觀念自覺，打通他們防患意識的“任督二脈”。

　　@《南方都市報》：大火之后消防通道只能清凈幾天，不是社會治理所應(yīng)呈現(xiàn)的狀態(tài)。對占用消防通道、阻礙消防車通行的單位與個人行為，《消防法》有明文處罰條款，但日常的執(zhí)行力度有限是類似行為屢禁不止、習以為常的主要原因。必須強調(diào)和重申，對違法占用消防通道的個體行為，理當及時、常態(tài)地嚴厲執(zhí)法。痛定思痛是對社會成員的期待，更應(yīng)當是對社會治理能力的要求。

　　@《新京報》：說到底，消防通道易被擠占的現(xiàn)實，首先當然是公眾安全意識、法律意識和對應(yīng)的公共管理能力未能足夠匹配“生命通道”的絕對重要性。但因停車資源緊張帶來的選擇困難，也應(yīng)該得到足夠重視。只有多層次協(xié)調(diào)發(fā)力，才能形成最有效的治理閉環(huán)。

　　三、深度分析

　　(一)本質(zhì)：消防通道被擠占，反映出的是部分群眾安全意識和規(guī)則意識的欠缺。

　　(二)關(guān)注點一：消防通道被擠占的危害

　　1.消防通道是生命通道，一旦被擠占，當突發(fā)險情時會極大地阻礙救火進程，導致火勢失控，嚴重威脅群眾生命財產(chǎn)安全。

　　2.小區(qū)發(fā)生大火后依然還有車主擠占消防通道，反映了部分車主安全意識的低下，如不及時處理，必然會產(chǎn)生破窗效應(yīng)，導致更多類似的問題產(chǎn)生，為更大的險情埋下禍根。

　　(三)關(guān)注點二：出現(xiàn)此類問題的原因。

　　1.部分車主安全意識和規(guī)則意識不足。部分車主沒有正確認識到擠占消防通道的潛在危害，甚至是已經(jīng)發(fā)生了火災(zāi)還依然我行我素。

　　2.物業(yè)部門管理不到位，一方面沒有對于消防通道做好日常的監(jiān)管工作，導致部分車主養(yǎng)成了亂停亂放的習慣;另一方面對于小區(qū)的車位也沒有進行合理地管理，導致停車位緊張，車主無處可停。

　　3.有關(guān)部門的監(jiān)管和懲罰不到位。一方面是對于公共場所的消防通道沒有做好日常監(jiān)管和危險排查，力度不足;另一方面是對于那些擠占消防通道的行為沒有給予足夠的懲罰，法律威懾力不足。

　　(四)關(guān)注點三：規(guī)則和規(guī)則意識的重要性。

　　1. 對于個人來說，規(guī)則意識可以規(guī)范個人的行為，確保個人行為不逾矩。

　　2. 對于單位而言，規(guī)則體現(xiàn)在規(guī)章、制度等方面，是確保組織運行的必要條件，是維持組織競爭力的基礎(chǔ)要素。

　　3. 對于社會而言，規(guī)則體現(xiàn)在法律、社會公德等方面，是維持社會公序良俗的重要手段。

　　四、面試模擬

　　近日，重慶市某小區(qū)發(fā)生火災(zāi)，消防部門在救援時遇到了消防通道被堵的問題，而在災(zāi)后，該小區(qū)的消防通道依然被很多車輛占用了。對此，你怎么看?

　　【參考解析】

　　小區(qū)發(fā)生火災(zāi)嚴重威脅了人民的生命財產(chǎn)安全，但是消防部門在救援時卻遇到了消防通道被堵的問題，這不僅嚴重影響到了對于險情的及時處理，更令人擔憂的是為何會在火災(zāi)之后，還有部分車主依然隨意擠占消防通道。

　　消防通道是生命通道，雖然平時并不能體現(xiàn)出其作用，但是一旦發(fā)生險情，就需要爭分奪秒地進行救援，任何對消防通道的擠占問題都會被無限放大。在火災(zāi)發(fā)生之后，還依然有部分車主擠占消防通道，他們無非是覺得火災(zāi)發(fā)生的概率低，即使發(fā)生了自己挪走車就是，但是現(xiàn)實卻是火災(zāi)無情，容不得任何的僥幸，這無疑反映出這部分車主安全意識的缺失。消防通道不允許擠占是消防安全法中的明確規(guī)定，這也體現(xiàn)了這部分車主規(guī)則意識的缺失。換個角度來看，對于車主來說，我們也應(yīng)該看到其的確可能存在停車難的問題，否則如果有足夠的停車位的話，也不至于偏要去擠占消防通道。這里物業(yè)應(yīng)負起相應(yīng)的責任，一方面物業(yè)沒有做好對于消防通道的日常監(jiān)管。另一方面，也沒有對小區(qū)內(nèi)的車位進行合理的劃分和管理，導致部分業(yè)主無處可停。同時，有關(guān)部門也沒有盡到相應(yīng)的監(jiān)管責任，對于消防通道沒有做好日常的監(jiān)管，即使有監(jiān)管，執(zhí)法力度也不強，導致民眾的安全意識遲遲無法深入人心。對于一些擠占消防通道的行為，也沒能夠給予足夠的懲處，才導致了此類問題頻繁發(fā)生。

　　我認為要想解決這類問題，需要從以下幾點著手：

　　第一，必須要大力加強消防安全知識宣傳，讓消防安全知識深入到廣大群眾心中，讓群眾正確認識到消防通道、消防器材的重要作用，在未來的生活工作中，嚴格規(guī)范自己的行為，不因個人的利益而擠占大家的生命通道。

　　第二，小區(qū)物業(yè)應(yīng)該做好日常的排查監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)有人擠占小區(qū)消防通道、樓棟消防通道等行為，應(yīng)及時予以處理，必要時可采取一定的強制措施或者上報有關(guān)部門處理。同時小區(qū)物業(yè)也應(yīng)該要做好小區(qū)停車位的合理規(guī)劃，特別是在一些老舊小區(qū)要重新劃分停車區(qū)域，滿足業(yè)主的停車需求。

　　第三，有關(guān)部門要加強對于火情處理的日常防范工作，一方面要加強日常監(jiān)管，經(jīng)常排查一些公重要公共場所的消防通道是否暢通，消防器材是否足備;另一方面，對于那些擠占消防通道的車主，要加以嚴厲警告，如果屢教不改，應(yīng)及時采取懲罰措施將執(zhí)法落地，讓這部分車主能夠在教訓中改進。

　　消防通道是生命通道，我們不能有任何的僥幸心理，務(wù)必要做好萬全的準備，才能夠真正維護人民的生命安全。

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