1.我國(guó)首臺(tái)大推力重復(fù)使用液氧煤油主發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功

近日，航天科技集團(tuán)六院自主研制的130噸級(jí)重復(fù)使用液氧煤油補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成首次試車。該型發(fā)動(dòng)機(jī)是瞄準(zhǔn)我國(guó)新一代運(yùn)載火箭重復(fù)使用打造的天地往返動(dòng)力裝置，使用綠色環(huán)保的液氧煤油作為燃料，將有力支撐我國(guó)未來可重復(fù)使用航天運(yùn)載器的發(fā)展。

2.粵港澳大灣區(qū)首個(gè)變速抽水蓄能電站開工

日前，廣東肇慶浪江抽水蓄能電站開工，這是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)變速抽水蓄能電站，電站將安裝4臺(tái)30萬千瓦機(jī)組，總裝機(jī)容量120萬千瓦。電站總投資約86億元，計(jì)劃2025年底投產(chǎn)發(fā)電。

3.九峰山抽水蓄能電站開工建設(shè)

河南輝縣九峰山抽水蓄能電站近日開工建設(shè)。電站總裝機(jī)容量210萬千瓦，預(yù)計(jì)2028年建成發(fā)電。年平均發(fā)電量將達(dá)25.2億千瓦時(shí)，可減少系統(tǒng)火電煤耗27.6萬噸。

4.成渝中線高鐵開工建設(shè)

成渝中線高鐵11月28日開工建設(shè)。成渝中線高鐵正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。建成后，將與現(xiàn)有成渝高鐵共同構(gòu)建起重慶、成都雙城間高鐵雙通道。

5.中歐班列東通道累計(jì)通行突破2萬列

截至11月29日，中歐班列東通道通行的班列累計(jì)突破2萬列，通行線路達(dá)22條。經(jīng)中歐班列東通道出境可通達(dá)俄羅斯、德國(guó)、比利時(shí)等13個(gè)國(guó)家，入境班列主要到達(dá)國(guó)內(nèi)哈爾濱、沈陽、西安、成都等60個(gè)城市。

6.國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于開展第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查的通知》

國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《關(guān)于開展第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查的通知》，決定于2023年開展第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查。

《通知》強(qiáng)調(diào)，第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查是一項(xiàng)重大國(guó)情國(guó)力調(diào)查，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持依法普查、科學(xué)普查、為民普查，堅(jiān)持實(shí)事求是、改革創(chuàng)新，確保普查數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確，全面客觀反映我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r。

《通知》指出，第五次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查將首次統(tǒng)籌開展投入產(chǎn)出調(diào)查，普查對(duì)象是在我國(guó)境內(nèi)從事第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的全部法人單位、產(chǎn)業(yè)活動(dòng)單位和個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶。

7.中俄東線天然氣管道穿越長(zhǎng)江隧道貫通

歷經(jīng)28個(gè)月，中俄東線天然氣管道穿越長(zhǎng)江隧道12月3日順利貫通。隧道總長(zhǎng)10.226公里，是目前世界油氣管道領(lǐng)域盾構(gòu)掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、水壓最高的穿江工程。

8.“玲龍一號(hào)”全球首堆核島安裝工程開工

近日，全球首個(gè)陸上商用小型反應(yīng)堆“玲龍一號(hào)”核島安裝工程在海南昌江正式開工。“玲龍一號(hào)”是我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多功能模塊化小型壓水堆，每臺(tái)“玲龍一號(hào)”機(jī)組功率為12.5萬千瓦，年發(fā)電量可達(dá)10億度，計(jì)劃于2026年建成。

9.寧夏“西電東送”外送電量突破6000億千瓦時(shí)

截至12月4日0時(shí)，寧夏“西電東送”累計(jì)外送電量突破6000億千瓦時(shí)，相當(dāng)于就地轉(zhuǎn)化近2.4億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，為保障華北、華東地區(qū)電力需求發(fā)揮了重要作用。

10.世界首條高寒高鐵開通運(yùn)營(yíng)十周年 科技助力高鐵維修養(yǎng)護(hù)

2022年12月1日，世界首條高寒高鐵——哈爾濱至大連高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“哈大高鐵”)迎來開通運(yùn)營(yíng)十周年的紀(jì)念日。十年來，這條穿越高寒地區(qū)的高速鐵路不僅拉近了黑龍江、吉林、遼寧三省間的時(shí)空距離，也為東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)全面振興發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)了解，哈大高鐵主要運(yùn)營(yíng)具備抗寒雪、抗風(fēng)沙以及抗雷電等特性的高速動(dòng)車組列車，能夠經(jīng)受零下四十度到零上四十度的巨大溫差。

11.《2021中國(guó)林草資源及生態(tài)狀況》公布

國(guó)家林業(yè)和草原局近日公布的《2021中國(guó)林草資源及生態(tài)狀況》顯示：2021年我國(guó)森林面積34.6億畝，森林覆蓋率24.02%，森林蓄積量194.93億立方米，草地面積39.68億畝，草原綜合植被蓋度50.32%，鮮草年總產(chǎn)量5.95億噸，林草植被總碳儲(chǔ)量114.43億噸。

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