1、杜絕多頭管理，明確主管砂石車的部門，交通部門和城管部門要加強對渣土車的監(jiān)管，形成對渣土車管理的聯動機制，多個部門之間要相互配合，做好互動和反饋工作，防止再發(fā)生此類的事件。

　　2、要加大對違規(guī)違法渣土車的懲治力度，一旦發(fā)生了違反交通規(guī)則的事件，要加大對其懲治，如采取吊銷違章駕駛員執(zhí)照、查扣車輛、倒查渣土車運營公司責任等措施,從嚴從快處理違規(guī)渣土車。

　　對其起到威懾的效應，防止在發(fā)生此類的事件。

　　3、預防為主，加強對砂石司機的宣傳教育，提高其責任意識。我們處理問題的一向原則是問題出現了再解決，這樣對人民和政府都是無益的，因此應該采取措施“防患于未然”，主管部門要進一步提高司機的安全意識和責任意識，這樣才是解決問題之本。

　　4、提高廣大人民群眾的安全意識，在加大對渣土車整治的同時也要進一步對人民群眾進行宣傳教育，如采取街頭宣傳、媒體宣傳等方式，使人們能夠自覺地遵守交通法規(guī)，配合交通部門交通管理工作。

　　總之，渣土車出現的51條人命的問題給了我們巨大的警醒，我們再也不能允許此類草菅人命的事件發(fā)生，各級政府和先關部門一定要采取一定的措施嚴厲打擊這一惡劣現象，讓我們能夠有一個安全的交通環(huán)境，從而促進和諧社會的發(fā)展。