辯證、全面地看問題是公務(wù)員應(yīng)該具備的通用能力之一。公務(wù)員在工作中會遇到許多問題。要妥善處理問題，要求公務(wù)員既能從總體上對事物進(jìn)行宏觀把握，又能考察各個(gè)部分與整體、各部分之間的因果關(guān)聯(lián)性；既要看到事物發(fā)展有利的方面，又要注意到不利的因素；既要看到事物發(fā)展的積極成果，又不能忽視消極結(jié)果；既要分析結(jié)果產(chǎn)生的原因，又要針對消極現(xiàn)象提出糾錯對策，總之，作答綜合分析類試題，既不能肯定一切，也不能否定一切，要在肯定中有否定，否定中有肯定，切忌走極端，避免好，一切皆好，壞，一切皆壞的思想。簡而言之，就是要求公務(wù)員用唯物辯證法觀察分析事物。

　　樹立了唯物辯證法的觀點(diǎn)，考生就能辯證、全面地從多極視角、多維層面看問題，就能分析全面，層層剝筍般地嚴(yán)密論證，做到疏而不漏，從而避免作答失之偏頗、浮淺和無話可說。下面我們就結(jié)合一道例題介紹解答綜合分析問題時(shí)如何辯證、全面地看問題。

　　例題：你怎樣看豐田汽車召回事件？

　　作答思路如下：第一、簡明扼要地概述豐田汽車召回事件；第二、闡明召回事件導(dǎo)致的嚴(yán)重后果；第三、分析豐田汽車召回的原因；第四、提出杜絕汽車召回的對策；第五、豐田汽車召回事件對中國汽車企業(yè)的警示。作答過程中，既要肯定豐田汽車召回事件既是一件壞事，也要闡明具有一定的積極意義。

　　答題參考要點(diǎn)：

　　近幾個(gè)月來，曾經(jīng)雄踞世界汽車生產(chǎn)和銷售榜首的日本豐田汽車公司發(fā)生了世界汽車史上最大規(guī)模的召回事件，其旗下卡羅拉、凱美瑞等多款車型因 “踏板門”、“控制門”等多種技術(shù)故障被頻頻召回，召回汽車將超過1000萬輛，召回?cái)?shù)量之巨令世界震驚、世人側(cè)目。

　　汽車召回事件重創(chuàng)了豐田公司，使其在全球范圍內(nèi)遭遇信譽(yù)危機(jī)，其全球銷售量迅即滑坡，令“豐田神話”遽然破滅。這件事也重挫了日本國家形象，“日本制造” 在世人心中不再是高質(zhì)量的代名詞。我認(rèn)為，造成豐田汽車大規(guī)模召回事件的主要原因有以下幾點(diǎn)：一是豐田公司在經(jīng)營上忽視了以人為本的理念，漠視消費(fèi)者的生命、尊嚴(yán)與價(jià)值，擯棄了企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任；二是豐田公司欲稱霸世界汽車制造業(yè)的盟主野心使其在全球迅速擴(kuò)張。在這種超速發(fā)展的同時(shí)其管理卻相對滯后。疏于管理為其產(chǎn)品質(zhì)量下降埋下了隱患；三是由于缺乏高素質(zhì)技術(shù)人員和工人導(dǎo)致生產(chǎn)中未能確保曾經(jīng)為世人所稱道的豐田汽車的高質(zhì)量。

　　針對大規(guī)模汽車召回事件，豐田公司采取了以下措施應(yīng)對危機(jī)：第一，由總裁豐田章男代表豐田公司向全球消費(fèi)者公開道歉，表明歉疚和悔意，明確企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任；第二，豐田章男親自參加美國國會召開的關(guān)于豐田汽車質(zhì)量問題聽證會，并在會上痛悔落淚，接著，遠(yuǎn)赴北京召開道歉會，向中國消費(fèi)者致歉，以贏取世人的理解、諒解和同情；第三，成立豐田全球質(zhì)量監(jiān)控委員會，強(qiáng)化豐田公司的精細(xì)化管理，決意以嚴(yán)格的管理重鑄豐田汽車高品質(zhì)。

　　豐田汽車召回事件對中國汽車企業(yè)發(fā)出了警示。當(dāng)前，中國汽車企業(yè)在尋求量的擴(kuò)張的同時(shí)，必須汲取豐田公司的慘痛教訓(xùn)，牢記以人為本、質(zhì)量就是企業(yè)的生命，把產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，強(qiáng)練內(nèi)功，加強(qiáng)管理，提升內(nèi)涵，才能在激烈的競爭中不斷發(fā)展壯大。

　　豐田汽車召回事件對豐田公司自身是一個(gè)不幸的事件，因?yàn)樗关S田公司面臨全球信任危機(jī)，產(chǎn)銷遭遇滑鐵盧。另一方面，這對豐田公司未嘗不是好事，此乃豐田公司化危為機(jī)的良機(jī)。相信豐田公司痛定思痛，一定會臥薪嘗膽，奮起拼搏，再創(chuàng)輝煌。同時(shí)，此次事件對其它企業(yè)和消費(fèi)者也有益。其它企業(yè)將以豐田公司為戒，狠抓管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量，這有助于企業(yè)的發(fā)展，也將為廣大消費(fèi)者提供更多更好的產(chǎn)品，提升消費(fèi)者的生活質(zhì)量。