1.空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功

10月31日，中國(guó)空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射，這是空間站建造的關(guān)鍵之戰(zhàn)，中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型即將在軌組裝完成。

15時(shí)37分，搭載夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙的長(zhǎng)征五號(hào)B遙四運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火發(fā)射，約8分鐘后，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與火箭成功分離并準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙是中國(guó)空間站的第三個(gè)艙段，也是第二個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)艙，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，起飛重量約23噸，主要用于開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)，參與空間站組合體管理，貨物氣閘艙可支持貨物自動(dòng)進(jìn)出艙，為艙內(nèi)外科學(xué)實(shí)驗(yàn)提供支持。

按計(jì)劃，后續(xù)夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙實(shí)現(xiàn)對(duì)接、轉(zhuǎn)位，完成空間站三艙“T”字基本型的在軌建造，參與組合體功能融合及在軌控制。

2.空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與空間站組合體在軌完成交會(huì)對(duì)接

10月31日15時(shí)37分，中國(guó)空間站夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，歷時(shí)約13小時(shí)后，于11月1日4時(shí)27分，成功對(duì)接于天和核心艙前向端口。

后續(xù)將按計(jì)劃實(shí)施夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙轉(zhuǎn)位，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙將與天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙形成空間站“T”字基本構(gòu)型組合體。

3.“十四五”五大海上風(fēng)電基地首個(gè)項(xiàng)目并網(wǎng)

山東能源渤中海上風(fēng)電場(chǎng)10月31日在渤海海域并網(wǎng)發(fā)電，這是我國(guó)“十四五”規(guī)劃建設(shè)五大海上風(fēng)電基地中首個(gè)并網(wǎng)發(fā)電的項(xiàng)目，共建設(shè)60臺(tái)風(fēng)機(jī)，總裝機(jī)500兆瓦，每年可發(fā)電16.98億度，減排二氧化碳125.77萬(wàn)噸。

4.兩艘超大型集裝箱船在長(zhǎng)江泰州段出塢

日前，兩艘超大型集裝箱船在長(zhǎng)江泰州段出塢。該型船總長(zhǎng)近400米，型寬超60米，最大箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，一次可裝載2.4萬(wàn)只標(biāo)箱，是名副其實(shí)的海上“巨無(wú)霸”和“帶貨王”，預(yù)計(jì)2023年將交付使用。

5.白鶴灘水電站11號(hào)機(jī)組正式投入商業(yè)運(yùn)行

11月2日，三峽集團(tuán)發(fā)布消息，白鶴灘水電站11號(hào)機(jī)組順利通過(guò)72小時(shí)試運(yùn)行，正式投入商業(yè)運(yùn)行。這是白鶴灘水電站投產(chǎn)發(fā)電的第14臺(tái)百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組。目前，白鶴灘水電站已投產(chǎn)的機(jī)組累計(jì)生產(chǎn)清潔電能超過(guò)480億千瓦時(shí)。

6.中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型完成 航天員進(jìn)入夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙

11月3日9時(shí)32分，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙完成轉(zhuǎn)位。中國(guó)空間站“T”字基本構(gòu)型在軌組裝完成。15時(shí)12分，神舟十四號(hào)航天員乘組順利進(jìn)入夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙。

轉(zhuǎn)位期間，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙先完成相關(guān)狀態(tài)設(shè)置，再與空間站組合體分離，之后采用平面轉(zhuǎn)位方式經(jīng)過(guò)約1小時(shí)完成轉(zhuǎn)位，9時(shí)32分，與天和核心艙節(jié)點(diǎn)艙側(cè)向端口對(duì)接。

15時(shí)12分，神舟十四號(hào)航天員乘組順利進(jìn)入夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙。

中央廣播電視總臺(tái)主持人在演播室首次天地直播采訪了神舟十四號(hào)乘組，三位航天員分享了在軌五個(gè)月的工作與生活。

按計(jì)劃，神舟十四號(hào)航天員乘組將在空間站內(nèi)先后迎接天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十五號(hào)載人飛船的訪問。

7.國(guó)家重點(diǎn)工程金甬鐵路木周嶺隧道貫通

11月1日，國(guó)家重點(diǎn)工程——連接金華至寧波的金甬鐵路木周嶺隧道順利貫通。金甬鐵路全長(zhǎng)188.3公里，預(yù)計(jì)2023年10月通車，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)義烏與寧波舟山港的互聯(lián)互通，助推沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

8.我國(guó)最大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次整機(jī)試車成功

11月5日，我國(guó)最大推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次整機(jī)試車圓滿成功，研制取得重大突破。該型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)推力500噸級(jí)，采用世界上最大的補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)推力室，是現(xiàn)役120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的四倍。