2015年中國民航上海航空器適航審定中心招聘公告

　　2015年中國民航上海航空器適航審定中心招聘公告中規(guī)定，本次上海事業(yè)單位考試采取網絡報名，報名時間為自公告發(fā)布之日起至2015年12月15日止。

2015年中國民航上海航空器適航審定中心招聘公告

　　民航上海航空器適航審定中心為民航華東地區(qū)管理局直屬事業(yè)單位，于2007年3月經民航局批復后成立，規(guī)格相當于副司局級。我中心主要承擔民航運輸類飛機項目適航審定的技術支持工作。內設綜合辦公室、飛行性能室、結構強度室、電子電氣室、動力裝置室、機械系統(tǒng)室、制造檢查室、持續(xù)適航室、試飛室和航空器評審室10個室。

　　根據民航上海航空器適航審定中心的發(fā)展需要，按照“公開、平等、競爭、擇優(yōu)”的原則，現(xiàn)公開向社會招聘3名專業(yè)技術人員，具體如下：

　　一、招聘崗位、數量、專業(yè)要求及相關條件

　　1、航空器評審室航空器評審工程人員1名：

　　職位描述：

　　(1)航空器型號設計取證審查過程中從事維修審查委員會(MRB)的工作。MRB負責航空器維修大綱的制定。

　　(2)航空器型號設計取證審查過程中從事飛行運行評審委員會(FOEB)的工作。FOEB負責航空器主最低設備清單(MMEL)的制定。

　　(3)航空器型號設計取證審查過程中從事各種持續(xù)適航文件的審查工作。

　　(4)航空器型號設計取證審查過程中協(xié)助飛行標準化委員會(FSB)的工作。FSB負責新型航空器飛行機組型別等級的確定、航空器運行符合性評審等工作。

　　(5)學習、跟蹤和研究國際上相關民航運行規(guī)章的新要求以及航空器評審相關新技術。

　　招聘要求：

　　(1)航空類院校研究生及以上學歷;

　　(2)英語六級或相當水平，聽說流利，具備使用英語工作的能力;

　　(3)具備較強的自學能力和專業(yè)專研的能力;具備較強的團隊合作意識、溝通協(xié)調和語言文字表達能力;

　　(4)兼具航空企業(yè)經歷、熟悉民航適航規(guī)章者優(yōu)先。

　　(5)年齡一般應在45歲(含45歲)以下，身體健康。

　　2、制造檢查室制造符合性工程人員1名：

　　職位描述：

　　(1)研究國內有關方針政策并參與制造符合性檢查，生產許可審定和監(jiān)督及航空產品適航檢查方針政策的起草和制定。

　　(2)參加型號合格審定并側重于制造過程的控制，如部裝、總裝和機上試驗的檢查等。

　　(3)參加生產許可審定和證后監(jiān)督，進行質量體系評審。

　　(4)參加航空器及其產品的適航檢查，并按授權完成檢查報告。

　　(5)監(jiān)督管理生產檢驗委任代表。

　　(6)編寫培訓教材并提供培訓。

　　招聘要求：

　　(1)航空類院校研究生及以上學歷;

　　(2)英語六級或相當水平，聽說流利，具備使用英語工作的能力;

　　(3)具備較強的自學能力和專業(yè)專研的能力;具備較強的團隊合作意識、溝通協(xié)調和語言文字表達能力;

　　(4)兼具航空制造企業(yè)經歷、熟悉民航適航規(guī)章者優(yōu)先。

　　(5)年齡一般應在45歲(含45歲)以下，身體健康。

　　3、機械系統(tǒng)室飛控系統(tǒng)型號審定工程人員1名：

　　職位描述：

　　(1)負責對民航運輸類飛機型號合格審定/型號認可審定、型號設計更改合格審定/型號設計更改認可審定、補充型號合格審定/補充型號認可審定相關的主飛控系統(tǒng)和次飛控系統(tǒng)的適航審定，涉及主動控制技術、控制律實現(xiàn)和飛控計算機的冗余管理，工程模擬器與適航仿真驗證技術研究，機械系統(tǒng)與航電的綜合考慮，系統(tǒng)安全性分析，駕駛艙操縱器件和人為因素方面的審查等工作。

　　(2)協(xié)助制定(修訂)與民航運輸類飛飛機型號合格審定/型號認可審定、型號設計更改合格審定/型號設計更改認可審定、補充型號合格審定/補充型號認可審定相關的適航審定政策、規(guī)章、標準、管理程序和符合性指南。

　　(3)組織并開展對民航運輸類飛機型號合格審定/型號認可審定、型號設計更改合格審定/型號設計更改認可審定、補充型號合格審定/補充型號認可審定相關的專項適航審定技術的課題研究和培訓工作。

　　(4)協(xié)助開展對民航運輸類飛機運行條件、事故和事件的調查研究和分析。

　　(5)協(xié)助對民航運輸類航空器型號合格證和生產許可證等證件持有人進行管理和監(jiān)督檢查。

　　招聘要求：

　　(1)控制理論與工程、飛行器設計、飛行力學專業(yè)研究生及以上學歷;具有10年以上航空器飛行控制系統(tǒng)(人工飛行操縱系統(tǒng)、自動飛行操縱系統(tǒng))設計工作經歷，熟悉飛控系統(tǒng)設計規(guī)范和研發(fā)過程的工程技術人員;

　　(2)英語六級或相當水平，聽說流利，具備使用英語工作的能力;

　　(3)具備較強的自學能力和專業(yè)專研的能力;具備較強的團隊合作意識、溝通協(xié)調和語言文字表達能力;

　　(4)熟悉民用航空適航標準和型號合格審定工作程序。

　　(5)年齡一般應在45歲(含45歲)以下，身體健康。