2.指揮部職責(zé)

　?、叛芯恐贫ㄎ沂需F路運(yùn)輸應(yīng)對(duì)突發(fā)事件應(yīng)急工作計(jì)劃。

　?、浦笓]、協(xié)調(diào)各部門通力合作，采取有效措施,組織落實(shí)各項(xiàng)工作;

　?、茄芯看_定疏運(yùn)運(yùn)力和旅客滯留安置地點(diǎn)、物資、衛(wèi)生、公共安全等需求;

　?、确治觥⑴袛嗍录l(fā)展走向，對(duì)保障措施進(jìn)行決策，協(xié)調(diào)解決應(yīng)對(duì)旅客運(yùn)輸突發(fā)事件中出現(xiàn)的重要問題;

　?、砂l(fā)布突發(fā)事件發(fā)生時(shí)列車、汽車等運(yùn)力供求信息，做好輿論和宣傳引導(dǎo)。

　　(二)指揮部成員職責(zé)

　?、攀薪煌ㄎ瘯?huì)同南昌鐵路局廈門火車站負(fù)責(zé)指揮部的日常工作，負(fù)責(zé)運(yùn)力的組織和調(diào)配;負(fù)責(zé)滯留旅客安置場(chǎng)地的征用和設(shè)施配置;負(fù)責(zé)安置管理、服務(wù)人員的組織、調(diào)配。

　?、剖泄簿重?fù)責(zé)維持旅客疏運(yùn)和安置場(chǎng)所及其周邊的秩序，做好滯留旅客來往安置場(chǎng)地的交通組織和社會(huì)治安穩(wěn)定工作。

　　⑶市委宣傳部負(fù)責(zé)新聞媒體的監(jiān)督管理，按照客觀、真實(shí)的原則組織好相關(guān)的新聞發(fā)布和宣傳報(bào)道工作。

　?、仁胸?cái)政局負(fù)責(zé)做好鐵路滯留旅客應(yīng)急處置過程各項(xiàng)資金保障;對(duì)資金進(jìn)行核撥、管理。

　?、墒匈Q(mào)發(fā)局負(fù)責(zé)做好旅客生活必需品調(diào)運(yùn)的組織和保障供應(yīng)。

　　⑹市經(jīng)發(fā)局負(fù)責(zé)在緊急狀況下減少企業(yè)員工的出行數(shù)量及出行的組織協(xié)調(diào)。

　　⑺市工商局負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)發(fā)生旅客滯留交通節(jié)點(diǎn)和安置場(chǎng)所周邊商品市場(chǎng)秩序監(jiān)管，依法查處違規(guī)擺攤設(shè)點(diǎn)、借機(jī)壟斷貨源等擾亂市場(chǎng)秩序的違法行為，維護(hù)市場(chǎng)正常秩序。

　?、淌薪逃重?fù)責(zé)緊急狀況下，減少學(xué)生出行和協(xié)調(diào)征用學(xué)校。

　　⑼市市政局負(fù)責(zé)緊急狀況下，交通節(jié)點(diǎn)和安置場(chǎng)所及其周邊的衛(wèi)生保潔。

　?、问行l(wèi)生局負(fù)責(zé)應(yīng)急狀況下，為存在滯留旅客的交通節(jié)點(diǎn)和安置場(chǎng)所提供醫(yī)療和防疫保障。

　　⑾思明區(qū)、集美區(qū)政府負(fù)責(zé)在緊急狀況下，設(shè)立安置場(chǎng)所并協(xié)助維護(hù)秩序和衛(wèi)生保潔。

　?、心喜F路局廈門火車站負(fù)責(zé)應(yīng)急狀況下，爭(zhēng)取上級(jí)運(yùn)力安排和列車開行、旅客滯留動(dòng)態(tài)報(bào)告，與指揮部或市交通委共同制定安置計(jì)劃。

　?、丫瘋鋮^(qū)在緊急狀況下，應(yīng)指揮部或市交通委的請(qǐng)求，派出人員和裝備，協(xié)助滯留旅客安置工作。

　　國(guó)家公務(wù)員考試出題相對(duì)較為保守，考試形式也相對(duì)比較穩(wěn)定，通常會(huì)采用結(jié)構(gòu)化面試和無領(lǐng)導(dǎo)小組面試兩種面試形式。在個(gè)別單位系統(tǒng)面試中出題會(huì)有一些外語題目、視頻題目、案例材料題目等新形式，但是無論以何形式進(jìn)行考察，最終都是為了考察考生是否具備公務(wù)員所應(yīng)具備的基本能力，從而在考生中優(yōu)中選優(yōu)，選拔真正符合國(guó)家要求人民公仆。

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