常識(shí)組帶你過(guò)春節(jié)-2019年公務(wù)員考試備考技巧
2019-01-31 16:20 | 華圖在線 | 責(zé)編：徐珂
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4.航運(yùn)業(yè)
發(fā)展過(guò)程：人力板船-風(fēng)力帆船-汽船、輪船。
1864年，徐壽和華衡合作制成“黃鵠號(hào)”，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。
1869年，中國(guó)制成第一艘千噸輪船“萬(wàn)年清號(hào)”。
5.航空業(yè)
?、?909年，馮如制成中國(guó)第一架飛機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)航空事業(yè)的開(kāi)始。
2009年，中國(guó)航空百年暨空軍建軍60周年之際，中國(guó)空軍授予馮如“中國(guó)航空之父”的稱號(hào)。
?、?920年，中國(guó)首條空中航線——北京至天津航線開(kāi)通，中國(guó)民航拉開(kāi)序幕。
?、鄹母镩_(kāi)放后，中國(guó)航線和航班不斷增加，已成為世界民航大國(guó)。
6.改革開(kāi)放40年交通運(yùn)輸發(fā)展成就
(1)基礎(chǔ)設(shè)施位居世界前列
改革開(kāi)放40年，我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了巨大成就，各種運(yùn)輸方式都實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，高速鐵路、高速公路、城市軌道運(yùn)營(yíng)里程以及港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量等均位居世界第一，機(jī)場(chǎng)數(shù)量、管道里程位居世界前列，成為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要支撐。
①現(xiàn)代化的高速鐵路網(wǎng)
截至2017年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程12.7萬(wàn)公里，其中高鐵2.5萬(wàn)公里，占世界高鐵的三分之二，“四縱四橫”高鐵主通道全部提前貫通，高鐵覆蓋65%以上的百萬(wàn)人口城市。目前，我國(guó)擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。
②四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)
截至2017年年底，全國(guó)公路總里程477.35萬(wàn)公里，高速公路以13.65萬(wàn)公里的通車?yán)锍谭€(wěn)居世界之首，全國(guó)公路網(wǎng)密度達(dá)49.72公里/百平方公里。30年間，我國(guó)高速公路發(fā)展舉世矚目，創(chuàng)造了世界高速公路史上的奇跡。
?、鄢?jí)橋隧工程
在隧道建設(shè)方面，近年來(lái)我國(guó)相繼建成了一批世界之最：世界最長(zhǎng)的雙洞高速公路隧道——秦嶺終南山隧道，世界最大直徑的盾構(gòu)隧道——上海長(zhǎng)江隧道，世界海拔最高的公路特長(zhǎng)隧道——川藏線雀兒山隧道，世界最長(zhǎng)的高原鐵路隧道——青藏鐵路新關(guān)角隧道，世界海拔最高的高鐵隧道——祁連山隧道，世界最大斷面的公路隧道——港珠澳大橋拱北隧道，世界最長(zhǎng)的海底沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道。
?、芟冗M(jìn)的大型港口
2017年投入運(yùn)營(yíng)的上海港洋山港區(qū)四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭是目前全球規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭。目前，全球排名前十的港口中有7個(gè)位于我國(guó)，2017年上海港以4030萬(wàn)標(biāo)箱吞吐量位居世界第一，深圳港、寧波舟山港、香港港分列第三、四、五位，廣州港和青島港分列第七、八位，我國(guó)現(xiàn)代化的大型港口在“一帶一路”建設(shè)中扮演著重要角色。
?、萃〞车狞S金水道
改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)內(nèi)河航道如長(zhǎng)江干線、京杭運(yùn)河、西江、湘江等相繼得到了比較系統(tǒng)全面的治理。
⑥廣泛覆蓋的民用航空
伴隨著我國(guó)改革開(kāi)放的偉大歷史進(jìn)程，我國(guó)民用航空從一個(gè)軍事化的行業(yè)發(fā)展成為一個(gè)現(xiàn)代化的、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到重要作用的全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)。
?、甙l(fā)達(dá)的城市軌道交通
目前，我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程和在建里程均居世界第一。上海軌道交通運(yùn)營(yíng)里程732公里，世界排名第一;北京軌道交通運(yùn)營(yíng)里程685公里，世界排名第二;廣州和南京分別排第五位和第六位。
⑧縱橫交織的油氣管網(wǎng)
1958年，新中國(guó)建成了第一條長(zhǎng)距離原油管道，1978年，我國(guó)油氣管道里程達(dá)8300公里。隨著改革開(kāi)放，我國(guó)各大油氣田步入勘探開(kāi)發(fā)高峰，極大地帶動(dòng)了長(zhǎng)距離油氣管道等儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè)。
(2)客貨運(yùn)輸快速增長(zhǎng)
改革開(kāi)放40年，無(wú)論是客運(yùn)量還是貨運(yùn)量都取得了巨大的發(fā)展，這既是經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展帶動(dòng)巨大運(yùn)輸需求的客觀事實(shí)，也是交通基礎(chǔ)設(shè)施迅速發(fā)展大幅提升運(yùn)輸能力的成就，同時(shí)還是交通運(yùn)輸不斷改革開(kāi)放釋放生產(chǎn)力的顯著效果，交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到了十分重要的保障作用。
?、倏瓦\(yùn)質(zhì)量明顯改善;②貨運(yùn)效率不斷提升;③城市交通更加便捷
(二)世界交通工具發(fā)展簡(jiǎn)史
1766年，英國(guó)發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開(kāi)了第一次工業(yè)革命的序幕。
1769年，法國(guó)人尼古拉•古諾制造了世界上第一輛依靠自身動(dòng)力行駛的蒸汽動(dòng)力無(wú)軌車輛，準(zhǔn)備用以牽引大炮。這是車輪第一次借助人力或畜力以外的動(dòng)力向任何方向行駛。
1796年，意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺(tái)蓄電池，這項(xiàng)發(fā)明為汽車的誕生和發(fā)展帶來(lái)了歷史性的轉(zhuǎn)折。
1807年，美國(guó)人富爾頓首次將蒸汽機(jī)用于克萊蒙脫號(hào)明輪上，航行在紐約至奧爾巴尼之間，成為第一艘機(jī)動(dòng)船。
1825年9月27日，英國(guó)發(fā)明家斯蒂芬森制造的世界上第一條行駛蒸汽機(jī)車的永久性公用運(yùn)輸設(shè)施，英國(guó)斯托克頓—達(dá)靈頓的鐵路正式通車了。斯托克頓—達(dá)靈頓鐵路的正式開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng),標(biāo)志了近代鐵路運(yùn)輸業(yè)的開(kāi)端。
1838年，英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該項(xiàng)發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。
1859年，法國(guó)著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池，為 汽車的用電創(chuàng)造了條件，被稱之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。
1865年，美國(guó)賓夕法尼亞州建成第一條原油輸送管道。
1871年，航空運(yùn)輸開(kāi)始。當(dāng)時(shí)普法戰(zhàn)爭(zhēng)中的法國(guó)人用氣球把政府官員和物資、郵件等運(yùn)出被普軍圍困的巴黎。
1879年，德國(guó)工程師卡爾·本茨首次實(shí)驗(yàn)成功了一臺(tái)二沖程試驗(yàn)性發(fā)動(dòng)機(jī)。1883年，本茨創(chuàng)立了“本茨公司和本茨萊茵發(fā)動(dòng)機(jī)廠”。1885年，他在曼海姆制成第一輛本茨專利發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
1891年，美國(guó)芝加哥研制出第一輛電動(dòng)汽車。
1900年，德國(guó)制造出第一輛裝甲車。
1903年，美國(guó)人萊特兄弟制成第一架內(nèi)燃機(jī)推動(dòng)的雙翼飛機(jī)。
1918年5月5日，飛機(jī)運(yùn)輸首次出現(xiàn)，航線為紐約—華盛頓—芝加哥。
1950年，英國(guó)陸虎公司推出世界上第一臺(tái)采用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。
1956年，中國(guó)第一汽車制造廠成立，“解放”牌汽車問(wèn)世。
1964年，日本建成了世界上第一條速度超過(guò)200km/h的高速鐵路--東海島新干線。
1980年，西班牙試制出太陽(yáng)能汽車。
1981年，福特公司研制出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。
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